September 5th, 2021

Седельный тягач (6Х4) КрАЗ-258Б1

КрАЗ-258 – результат дальнейшей модернизации седельных тягачей КрАЗ-221. Такое обозначение тягач получил в начале 60-х годов в результате ремоторизации: вместо двухтактного дизельного двигателя ЯМЗ-206 (невысокая надёжность, малый ресурс, недостаточная мощность) на машину стал устанавливаться четырёхтактный V-образный дизель ЯМЗ-238. В течение полутора десятилетий модернизация продолжалась. После доработки ЯМЗ-238 с целью достижения заявленной по ТЗ мощности, седельник получил обозначение КрАЗ-258Б. А по совокупности дальнейших усовершенствований, наиболее значимым из которых стало оснащение тягача двухконтурной тормозной системой, в 1977 году седельный тягач получил индекс КрАЗ-258Б1.


Седельный тягач КрАЗ-258Б1 в техническом лице 1977 года.

Collapse )