Category: медицина

Category was added automatically. Read all entries about "медицина".

Послевоенный автотранспорт. Фотокаталог коллекции машинок и их прототипов.

М-20 ГАЗ-12Б Москвич-407 (1962 г.) СМЗ С3А ГАЗ-24 (сопровождения олимпийского огня)ГАЗ-51А ПМЗ-27 КрАЗ-255Б ЛиАЗ-677 МТБ-82Д

Под катом - фотокаталог небольшой коллекции моделей послевоенного автотранспорта СССР. Это – уменьшенные копии тех легковых и грузовых автомобилей, прицепов, закрытых мотоколясок, автобусов и троллейбусов, которые были разработаны в три послевоенных десятилетия. Как небольшое «предисловие» – несколько основных советских автомобилей разработки предвоенных лет и времён Великой отечественной войны. И как «послесловие» – несколько советских машин 80-х годов, в основе которых лежат конструкция и облик разработок 60–70-х годов XX века.

В тематику коллекции попадают:
• автомобили, выпускавшиеся в СССР с середины сороковых до середины семидесятых годов;
• зарубежные автомобили, официально закупавшиеся Советским Союзом в указанный период с целью эксплуатации (а не для изучения);
• автомобили социалистических стран, в основе которых лежит конструкция советских автомобилей.

На сегодняшний день коллекция насчитывает около 250 моделей. Периодически я их фотографирую и выкладываю их изображения сюда. Блог бессистемен, очередные объекты для съёмок выбираю абсолютно случайным образом.

Картинки в этом посте кликабельны. Ссылки ведут к сообщениям, содержащим несколько (от 6 до 15) фотографий, краткую информацию о модели и прототипе. Алфавитный указатель коллекции машинок - в следующем посте .

Collapse )

Автомобиль специализированной скорой медицинской помощи (4X2) ЗИЛ-118А «Юность».

Опытный образец санитарного автомобиля ЗИЛ-118А был построен в 1964 году на базе мелкосерийного микроавтобуса ЗИЛ-118 «Юность». Основным конструктивным отличием кузова медицинской модификации стала подъёмная центральная часть крыши, выполненная для возможности полноценной работы медперсонала в салоне машины. Автомобиль проходил испытания на одной из столичных станций скорой помощи, затем эксплуатировался в институте им. Склифосовского, после чего был приписан к заводской больнице ЗИЛ. Всего было изготовлено два экземпляра ЗИЛ-118А, кроме того, один санитарный автомобиль был выполнен в стандартном кузове ЗИЛ-118 (впоследствии он был переоборудован в передвижной репортажный телевизионный узел).

ЗИЛ-118А-01.jpg

Collapse )

Автомобиль медицинской службы ГАЗ-22Б «Волга». Автомобиль на службе

ГАЗ-22 «Волга» стал первым советским автомобилем с кузовом универсал, использовавшийся для медицинской службы. Более ранние медицинские легковые автомобили на базе ЗИС-110 и ЗиМ проигрывали «Волге» по удобству эксплуатации и экономичности. Новые «скорые» получили обозначение ГАЗ-22Б и, позже, ГАЗ-22Д.

Отличие медицинской версии от серийного универсала ГАЗ-22 заключалось в перекомпонованном салоне с перегородкой кабины водителя, носилками, двумя складными сиденьями и матовыми стёклами окон санитарного отсека. Запасное колесо и шофёрский инструмент хранились в нише проёма задней двери. Кроме того, в целях повышения плавности хода, медицинские универсалы ГАЗ-22Б и ГАЗ-22Д имели шины и подвеску от обычного седана ГАЗ-21.

ГАЗ-22Д-01.jpg

Collapse )

Медицинский автобус особо малого класса РАФ-977ИМ. Автомобиль на службе

Почти сразу после того, как на конвейере Рижского опытного автобусного завода усовершенствованная модификация РАФ-977ДМ сменила предыдущую РАФ-977Д, появилась и обновлённая версия автомобиля скорой помощи, получившая обозначение РАФ-977ИМ. Благодаря всё увеличивавшемуся выпуску очень востребованного медицинского автобуса, стали постепенно списываться санитарные автомобили на базе грузовиков, а также дорогие, громоздкие, но неудобные медицинские ГАЗ-12Б и ЗиСы.

В соответствии со стандартами тех лет, как и любой автобус, медицинский РАФик мог легко переоборудоваться в эвакуационный. Но и штатная комплектация медицинского оборудования РАФ-977ИМ позволяла одновременную перевозку двух лежачих больных или пострадавших, для чего в комплект входили вторые складные носилки, устанавливавшиеся вторым ярусом над основными на подвесных элементах.

РАФ-977ИМ-01.jpg

Collapse )

Автомобиль скорой медицинской помощи РАФ-22031. Автомобиль на службе

РАФ-22031 – специальная медицинская версия микроавтобуса РАФ-2203 «Латвия», пришедшая на смену РАФ-977ИМ.

Производственных мощностей старого завода RAF в Риге к 70-м годам перестало хватать для обеспечения страны микроавтобусами. Особенно сказывался дефицит медицинских версий. Санитарные «Волги» подходили только для транспортировки пациента, а полноприводные УАЗы больше были рассчитаны на эвакуацию раненых с поля боя. Под новую модель в 50 км от столицы Латвийской ССР построили новое предприятие. С февраля 1976 года началось массовое производство новых машин, а наиболее востребованный АСМП РАФ-22031 начал сходить с конвейера уже в следующем году. В отдельные годы почти половина машин из Елгавы покидала ворота Рижской автобусной фабрики в медицинском исполнении.

РАФ-22031-01.jpg

Collapse )