Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Послевоенный автотранспорт. Фотокаталог коллекции машинок и их прототипов.

М-20 ГАЗ-12Б Москвич-407 (1962 г.) СМЗ С3А ГАЗ-24 (сопровождения олимпийского огня)ГАЗ-51А ПМЗ-27 КрАЗ-255Б ЛиАЗ-677 МТБ-82Д

Под катом - фотокаталог небольшой коллекции моделей послевоенного автотранспорта СССР. Это – уменьшенные копии тех легковых и грузовых автомобилей, прицепов, закрытых мотоколясок, автобусов и троллейбусов, которые были разработаны в три послевоенных десятилетия. Как небольшое «предисловие» – несколько основных советских автомобилей разработки предвоенных лет и времён Великой отечественной войны. И как «послесловие» – несколько советских машин 80-х годов, в основе которых лежат конструкция и облик разработок 60–70-х годов XX века.

В тематику коллекции попадают:
• автомобили, выпускавшиеся в СССР с середины сороковых до середины семидесятых годов;
• зарубежные автомобили, официально закупавшиеся Советским Союзом в указанный период с целью эксплуатации (а не для изучения);
• автомобили социалистических стран, в основе которых лежит конструкция советских автомобилей.

На сегодняшний день коллекция насчитывает около 250 моделей. Периодически я их фотографирую и выкладываю их изображения сюда. Блог бессистемен, очередные объекты для съёмок выбираю абсолютно случайным образом.

Картинки в этом посте кликабельны. Ссылки ведут к сообщениям, содержащим несколько (от 6 до 15) фотографий, краткую информацию о модели и прототипе. Алфавитный указатель коллекции машинок - в следующем посте .

Collapse )

Туристский автобус ЛАЗ-697Е «Турист». Classicbus

ЛАЗ-697 «Турист» – туристский автобус средней вместимости на базе пригородной модели ЛАЗ-695 «Львов». Изначально машины оснащались двигателем ЗИЛ-164, а в 1961 году на Львовский автобусный завод стали поступать двигатели ЗИЛ-130. Модификация с новым мотором получила обозначение ЛАЗ-697Е.

В отличие от пригородного «Львова», «Туристы» оснащались единственной распашной пассажирской дверью, в салоне были установлены мягкие кресла с подлокотниками, а на некоторых партиях ЛАЗ-697 и ЛАЗ-697Е в крыше имелся большой сдвижной люк для естественной вентиляции салона в жаркую погоду.

ЛАЗ-697Е-010.jpg

Collapse )